Mørkerød og sort, eleganse forenet med sporslig chick – slik får du i dag presentert Mercedes 720 SS Saoutchik Cabriolet i bilmuseumet „Collection Schlumpf“, verdens mest betydningsfulle museum for bilvenner i det franske Mulhouse. Det at denne rariteten igjen skinner med sin originalfarge og som så brukes som et kjørevisittkort ved viktige anledninger blant museumsforeningens medlemmer, kan den også takke sine fagfolk fra Glasurit® for.

Lakken må av!

Kjøredyktig var den, Mercedes-Saoutchik. Også innerrommet hadde man fått gjort i stand igjen. Til og med pressen hadde allerede sett dette klenodiet. Men hva med fargen! Mercedesen var gul-sort! Dette forstyrret museumsforeningens medlemmer som hadde fått disponere bilen fra bilmuseumet og så lot den restaurere, så kommer det som er viktig. „Så mye er klart: En mercedes fra denne epoken var aldri gul! Av med lakken“, forklarer Ruedi Wenger, veteranbilvenn og daglig leder for Basler foretaket Wenger Carosserie- und Fahrzeugbau (bil- og karosserikonstruksjon). Han burde vite det. De sveitseriske spesialistene på fagområdet: Restaurering, har i sine verksteder allerede hjulpet mange originalskatter med å få tilbake sin egen gamle glans igjen. I denne forbindelse satser man hos Wenger alltid på ekspertisen fra Glasurit. Slik var det også i dette prosjektet. „Her hos oss har vi startet komplett opp med bilen fra bunnen av og fjernet de gamle lagene med lakk. I området til de bakre hjulbrønnene fant man heldigvis rester av gammel originallakk. Fargeanalysen gjennom Glasurit bilreparasjonslakker Sveits frembrakte den riktige fargetonen“, forklarer Wenger. Da  Mercedesen ble bygget i året 1929 under Ferdinand Porsche som teknisk direktør hos Mercedes i Stuttgart, var den mørkerød. Takket være det gode samarbeidet mellom Wenger og Glasurit er nå alt igjen ”i lakk”!

Mangeårs erfaring og de siste nye teknologier

Bedre kunne det vel ikke gått for Saoutchik. Begge team som tok for seg å lakkere den,  kunne – hver for seg – bevise noe av sin erfaring med temaet „Oldie“. Og for 3 år siden fant det sted et felles prosjekt som vekket virkelig oppsikt. Den gang behøvde den stilige Monteverdi Palm Beach fra året 1974, som i dag står i museumet i Binningen ved Basel, en ny kledning. En presentasjon av den fant sted i „Concours d'Elégance Villa d'Este", den eldste og mest tradisjonelle skjønnhetskonkurranse for biler ved Comer See. Men Glasurit klarer ikke bare utfordringen med å gjøre originalskatter fra hele verden ”fit” for museumet. En Mercedes 300 SL Coupé, som for tiden restaureres hos BASF Coatings på produksjonsstedet Southfield / USA, er til og med i ferd med å skrive filmhistorie. Den US-amerikanske suksess-serien „Dream Car Garage“ sendte i april et filmteam over det store vannet for å intervjue eksperter på prosessen med restaurering, fargetonesøking og lakk. 

Angående saksfeltet fargetonesøking på veteranbiler er ingenting lenger umulig for eksperter fra Glasurit. „Classic Car Colors“ og de tilhørende databanker for fargesøking finner hos klassikere til alle bilmerker den riktige fargetonen. Takket være COLOR-ONLINE, en online-databank, er den riktige løsning svært ofte ikke lengre unna enn et klikk med musen. I svært vanskelige tilfeller må du ha hjelp fra COLOR-PROFI-System (CPS). Arkivet som er verdens største med 200.000 originallakkerte fargetonekort dokumenterer nemlig fargenes historie gjennom et helt århundre. Selv lakken på en motorsykkel fra året 1904 kunne allerede etterblandes med en originaltro lakk. Så gammel er nemlig ikke Mercedes 720 SS med sine nesten 80 år, men den er likevel noe helt spesielt. 

Sjelden, mer sjelden – Saoutchik